S T R A T A C O M
Mit der Großen Koalition kommt neue Bewegung in das Projekt von München.
Hierzu erhebt Oberbürgermeister Uhde seine Stimme in der AZ.
Schriftwechsel Oberbürgermeister Ude / STRATACOM
Wirrwarr: Interessenkonflikte zum TRANSRAPID
Das Konsortium hat im September 2007 mit dem Bund und Freistaat Bayern die Realisierung des TRANSRAPID als Flughafenanbindung beschlossen und eine Zielkosten-Vereinbarung festgelegt. Dies war ein Schritt in die richtige Richtung und die Einigung über Kosten kann noch durch ein Budget über ein Party Poker Germany Turnier unterstützt werden und zu einer wichtigen Staatlichen Entscheidung führen.
Für die Entscheidung über erste Deutsche Eisenbahn Nürnberg - Fürth haben die Nürnberger vom 14.Mai 1833 bis zum 18. November 1833 gebraucht. Sie wurde Ende 1835 in Betrieb gestellt. Heutzutage dauerte das Jahre. Man bringt schwere Geschütze in Stellung und organisiert spontane Proteste.
Images vom TRANSRAPID zum Herunter-Laden
If you wondered about such turmoil and mess in Germany be not astonished and refer to
Intelligence and social bodies
Images of TRANSRAPID to load down
Vortrag Moderation technischer Großprojekte
an der Universität Dresden am 2.10.01
von
erhältlich im Format MS PowerPoint 2000 (.ppt)
Vortrag
Konflikt und Demokratie
- Der TRANSRAPID und die Demokratie -
an der Universität Dresden am 7.10.03
von
erhältlich ab 5.10.03 im Format MS PowerPoint 2000 (.ppt)
Bei den Projekten TRANSRAPID zum Flughafen München und zum Metrorapid im Ruhrgebiet werden Wirtschaftlichkeitsrechnungen diskutiert, die den besonderen Charakter dieser Projekte falsch einschätzen.
Beide Projekte verstärken die Infrastruktur ihrer Region. Solche Projekte sind aus dem komplexen Zusammenhang der regionalen Verkehrssysteme nicht isoliert betrachtbar.
In München ist der TRANSRAPID als Zubringer zum Flughafen konzipiert. Das Konzept begreift hier den TRANSRAPID als einen Teil des Systems Flughafen München. Hier sollen die Fluggäste bereits am Terminal in der Stadt sozusagen "den Flughafen betreten". Hier ist der TRANSRAPID gleichsam wie eine Rolltreppe in einem Kaufhaus zu sehen.
Obwohl einige Projekte sehr verschieden sind, zeigt doch das Bild Rolltreppe wie gross die Schwierigkeit ist, eine entsprechende Wirtschaftlichkeitsrechnung aufzustellen. Von der Wirtschaftlichkeitsrechnung für die Rolltreppe eines Kaufhauses hat man noch nichts gehört.
Beeindruckt von den Erfolgen des TRANSRAPID in China haben die Briten entdeckt, dass sie ihre Inland-Verbindungen, zB. London-Glasgow mit dem TRANSRAPID besser unterhalten könnten als mit dem Flugzeug.
Und weitere Projekte werden entwickelt.
Zur Wirkung einer Verkehrsverbindung auf eine Verkehrsrelation muss das Thünensche Gesetz beacht werden, der bereits 1840 darlegte, dass eine neue Strasse rechteigentlich erst richtig Verkehr schaffe (Johann Heinrich von Thünen: Der isolierte Staat ).
02.07.2011
